- मराठी बातम्या
- राष्ट्रीय
- खड्डे आणि मॅनहोलमुळे मृत्यूच्या बाबतीत lakh लाख नुकसान भरपाई दिली जाईल
मुंबई8 तासांपूर्वी
- कॉपी दुवा
मुंबई उच्च न्यायालयाने एका रस्ते अपघात प्रकरणात एक महत्त्वाचा निर्णय दिला आहे. न्यायालयाने महाराष्ट्रात खड्डे आणि उघड्या मॅनहोलमुळे मृत्युमुखी पडलेल्यांच्या कुटुंबियांना आता ₹6 लाखांची भरपाई देण्याचा निर्णय दिला आहे.
न्यायमूर्ती रेवती मोहिते डेरे आणि संदीप डी. पाटील यांच्या खंडपीठाने असा निर्णय दिला की, या अपघातांमध्ये जखमी झालेल्या कोणालाही ₹५०,००० ते ₹२,५०,००० पर्यंतची भरपाई मिळेल. कंत्राटदारांसोबतच, महापालिका आणि सरकारी अधिकारी देखील अशा अपघातांसाठी जबाबदार असतील.
न्यायालयाने सर्व पात्र पीडितांना सहा ते आठ आठवड्यांच्या आत भरपाई देण्याचे आदेश दिले. कोणत्याही विलंबासाठी आयुक्त, जिल्हाधिकारी, सीईओ इत्यादी संबंधित अधिकारी वैयक्तिकरित्या जबाबदार असतील आणि त्यांना व्याजासह भरपाई द्यावी लागेल. ही रक्कम जबाबदार अधिकारी, अभियंता किंवा कंत्राटदाराकडून वसूल केली जाईल.
खरं तर, २०१३ मध्ये तत्कालीन मुंबई उच्च न्यायालयाचे न्यायाधीश जी.एस. पटेल (निवृत्त) यांनी मुख्य न्यायाधीशांना एक पत्र लिहून मागणी केली होती की मुंबईसारख्या शहरात खराब रस्त्यांसाठी जागा नसावी. या पत्राच्या आधारे न्यायालयाने खटला दाखल केला.
सरकारी अधिकाऱ्यांना जबाबदार धरले जाईल
खड्डे आणि उघड्या मॅनहोलमुळे होणाऱ्या मृत्यू आणि दुखापतींसाठी जबाबदार असलेल्यांना थेट जबाबदार धरण्याची वेळ आली आहे, असे उच्च न्यायालयाने म्हटले आहे. जोपर्यंत अधिकारी आणि कंत्राटदारांना वैयक्तिकरित्या जबाबदार धरले जात नाही, तोपर्यंत ते या गंभीर समस्येचे आकलन करण्यात अपयशी ठरतील.
खंडपीठाने म्हटले की, मुंबई ही देशाची आर्थिक राजधानी आहे आणि महानगरपालिका (बीएमसी/एमसीजीएम) आशियातील सर्वात श्रीमंतांपैकी एक आहे. तरीही, रस्त्यांची स्थिती वाईट आहे. हे कोणत्याही प्रकारे योग्य नाही.
चांगले आणि सुरक्षित रस्ते हा नागरिकांचा मूलभूत अधिकार आहे, जो संविधानाच्या कलम २१ (जीवनाचा हक्क) अंतर्गत येतो. खराब रस्ते केवळ जीवघेणे नसून देशाच्या अर्थव्यवस्थेवर आणि कंपन्यांच्या आर्थिक आरोग्यावरही नकारात्मक परिणाम करतात.
देखरेख समित्या स्थापन केल्या जातील.
उच्च न्यायालयाने प्रत्येक महानगरपालिका क्षेत्रात विशेष समित्या स्थापन करण्याचे आदेश दिले. या समित्या खड्डे किंवा मॅनहोलशी संबंधित मृत्यू आणि अपघातांची चौकशी करतील आणि पीडितांना देण्यात येणाऱ्या भरपाईची रक्कम निश्चित करतील.
- घटनेची माहिती मिळाल्यापासून ७ दिवसांच्या आत बैठक, दर १५ दिवसांनी प्रगती अहवाल, विशेषतः पावसाळ्यात महत्त्वाचा.
- समित्या स्वतःहून किंवा बातम्या, पोलिस अहवाल आणि तक्रारींच्या आधारे कारवाई करू शकतात.
- पोलिसांनी खड्डा किंवा मॅनहोल अपघाताचा अहवाल ४८ तासांच्या आत समितीला पाठवावा.
48 तासांनी रस्ते दुरुस्त केले.
उच्च न्यायालयाने म्हटले आहे की, जर कोणत्याही भागात खड्डे किंवा उघडे मॅनहोल आढळले, तर ते ४८ तासांच्या आत दुरुस्त करावेत. असे न केल्यास ते घोर निष्काळजीपणा मानले जाईल आणि संबंधित अधिकारी किंवा कंत्राटदारावर विभागीय कारवाई केली जाईल.
२०२५ मध्ये राष्ट्रीय महामार्गांवरील अपघातात २६,७७० लोकांचा मृत्यू: गडकरी
केंद्रीय रस्ते वाहतूक आणि महामार्ग मंत्री नितीन गडकरी यांनी बुधवारी संसदेत सांगितले की, जानेवारी ते जुलै २०२५ या कालावधीत राष्ट्रीय महामार्गांवर अपघातांमध्ये २६,७७० लोकांचा मृत्यू झाला. २०२४ मध्ये राष्ट्रीय महामार्गांवर एकूण ५२,६०९ अपघात झाले. देशभरात १३,७९५ ब्लॅक स्पॉट्स आहेत, त्यापैकी बहुतेक दुरुस्त करण्यात आले आहेत.
२०१८-२०२२ मध्ये ७.७७ लाख रस्ते अपघातात मृत्यू झाले
केंद्रीय रस्ते वाहतूक आणि महामार्ग मंत्रालयाने डिसेंबर २०२४ मध्ये भारतातील रस्ते अपघात २०२२ अहवाल प्रसिद्ध केला. या अहवालानुसार, पाच वर्षांत (२०१८-२०२२) देशात ७.७७ लाख रस्ते अपघातात मृत्यू झाले. उत्तर प्रदेशात सर्वाधिक १.०८ लाख मृत्यू झाले, त्यानंतर तामिळनाडूमध्ये ८४ हजार मृत्यू आणि महाराष्ट्रात ६६ हजार मृत्यू झाले.
