अहमदाबाद विमान अपघातातील मृतांची संख्या २७५ वर पोहोचली आहे. रविवारी सकाळपर्यंत २४८ मृतदेहांचे डीएनए नमुने घेण्यात आले. त्यापैकी २२ मृतदेह जुळले आणि त्यांचे मृतदेह त्यांच्या कुटुंबियांना सोपवण्यात आले. त्यांचे मृत्यू प्रमाणपत्र देखील उपलब्ध करून देण्यात आले.

सुरक्षेसह रुग्णवाहिकांद्वारे मृतदेह त्यांच्या गावी पोहोचवले जात आहेत. यासाठी २३० पथके तयार करण्यात आली आहेत, जी मृतांच्या नातेवाईकांशी थेट संपर्कात आहेत. १९२ रुग्णवाहिका आणि वाहने सज्ज आहेत. अपघातात जीव गमावलेल्या ११ परदेशी नागरिकांचे नातेवाईक आज अहमदाबादला पोहोचू शकतात.

मृतदेह ठेवण्यासाठी १७० शवपेट्या बनवण्याची ऑर्डर देण्यात आली आहे. यापैकी सुमारे १०० शवपेट्या वडोदराहून अहमदाबादला आणण्यात आल्या आहेत. उर्वरित शवपेट्या बनवण्याचे काम सुरू आहे.

डीजीसीएच्या आदेशानुसार, एअर इंडियाने त्यांच्या ताफ्यातील ९ बोईंग ७८७ ड्रीमलाइनर्सची एकवेळ सुरक्षा तपासणी केली. २४ विमानांची तपासणी अद्याप प्रलंबित आहे. एअरलाइनकडे २६ बोईंग ७८७-८ आणि सात बोईंग ७८७-९ आहेत.

विमान अपघाताचे फुटेज

अहमदाबाद विमानतळाचे सीसीटीव्ही फुटेज समोर आले आहे. यामध्ये विमान उड्डाणानंतर ४९ सेकंदांनी कोसळल्याचे दिसून आले.

पायलटचा शेवटचा संदेश समोर आला अहमदाबाद विमान अपघात प्रकरणात, विमानाचा पायलट सुमित सभरवालने एअर ट्रॅफिक कंट्रोलर (एटीसी) ला पाठवलेला शेवटचा संदेश उघड झाला आहे. ४-५ सेकंदाच्या संदेशात, सुमित म्हणत आहेत, ‘मेडे, मेडे, मेडे…

प्रवाशांची संपूर्ण यादी पाहण्यासाठी येथे क्लिक करा…

अहमदाबाद सिव्हिल हॉस्पिटलबाहेर बसलेले मृतांचे नातेवाईक.

शनिवारी क्रेनच्या मदतीने विमानाचे अवशेष काढण्यात आले.

काँग्रेस अध्यक्ष मल्लिकार्जुन खरगे यांनी घटनास्थळी भेट दिली आणि रुग्णालयात जाऊन जखमींची भेट घेतली.

विमान अपघाताशी संबंधित अपडेट्स वाचण्यासाठी, ब्लॉग पाहा…

लाइव्ह अपडेट्स

13 मिनिटांपूर्वी

• 
• 
• 
• 
• 
• 

• कॉपी दुवा

तुर्कीने म्हटले – अपघातग्रस्त विमानाची देखभाल आमच्या तंत्रज्ञांनी केली नाही

तुर्कीच्या माहिती विभागाने एअर इंडियाच्या बोईंग ७८७-८ विमानाची देखभाल तुर्की टेक्निक कंपनीने केल्याचा दावा फेटाळून लावला आहे. एका एक्स पोस्टमध्ये विभागाने म्हटले आहे की असा दावा करणे म्हणजे जनतेची दिशाभूल करण्याचा आणि भारत-तुर्की संबंधांवर परिणाम करण्याचा प्रयत्न आहे.

एअर इंडिया आणि तुर्की टेक्निक यांच्यातील करार फक्त बी777 विमानांच्या देखभालीसाठी आहे, बोईंग ७८७-८ साठी नाही. तुर्की टेक्निकने कधीही अपघातग्रस्त विमानावर देखभालीचे काम केलेले नाही.

आतापर्यंत तुर्की टेक्निकने एअर इंडियाच्या कोणत्याही बोईंग ७८७-८ विमानाची सेवा केलेली नाही. आम्हाला माहित आहे की कोणत्या कंपनीने त्या विमानाची शेवटची सेवा केली होती, परंतु गैरसमज पसरू नयेत म्हणून आम्ही त्याबद्दल काहीही सांगू शकत नाही. आमची संस्था अशा खोट्या दाव्यांवर लक्ष ठेवेल आणि तुर्कीची प्रतिमा खराब करणाऱ्यांवर आवश्यक कारवाई करेल.

14 मिनिटांपूर्वी

• कॉपी दुवा

अपघातस्थळी तपास सुरू आहे

14 मिनिटांपूर्वी

• कॉपी दुवा

विमान अपघात तपास ब्युरोचे पथक अपघातस्थळी पोहोचले

15 मिनिटांपूर्वी

• कॉपी दुवा

विमान वाहतूक मंत्री म्हणाले- तपास पथक ३ महिन्यांत अहवाल सादर करेल

नागरी विमान वाहतूक मंत्री यांनी शनिवारी पत्रकार परिषदेत सांगितले- केंद्रीय गृह सचिवांच्या नेतृत्वाखाली चौकशी समिती स्थापन करण्यात आली आहे. विमानतळापासून २ किमी अंतरावर हा अपघात झाला. अपघाताची सर्व बाजूंनी चौकशी केली जात आहे.

शुक्रवारी सायंकाळी ५ वाजता ब्लॅक बॉक्स सापडला आहे. ब्लॅक बॉक्सवरून अपघाताचे कारण कळेल. ६५० फूट उंचीवर बिघाड झाला होता. पायलटने आपत्कालीन माहिती दिली होती. तपास पथक ३ महिन्यांत आपला अहवाल सादर करेल. या तपास पथकात डीजीसीए आणि आयबीचे अधिकारी समाविष्ट आहेत.

त्याच वेळी, नागरी विमान वाहतूक सचिव एसके सिन्हा म्हणाले की विमान अपघाताची चौकशी सुरळीत सुरू आहे. १६ जून रोजी तपास अधिकाऱ्यांची बैठक होईल.

16 मिनिटांपूर्वी

• कॉपी दुवा

विमानाच्या उजव्या इंजिनची दुरुस्ती मार्चमध्ये करण्यात आली होती

पीटीआयच्या वृत्तानुसार, एअर इंडियाच्या अधिकाऱ्यांनी सांगितले की, अहमदाबादमध्ये अपघात झालेल्या विमानाच्या उजव्या इंजिनची दुरुस्ती मार्चमध्ये करण्यात आली होती. याशिवाय डाव्या इंजिनचीही तपासणी करण्यात आली होती. जून २०२३ मध्ये त्याची पूर्णपणे तपासणी करण्यात आली होती. पुढील तपासणी या वर्षी डिसेंबरमध्ये होणार होती. विमानात जीई एरोस्पेसने बनवलेले जीएनएक्स इंजिन बसवण्यात आले होते. विमानाच्या इंजिनमध्ये कोणतीही समस्या नव्हती.