बंगळुरू48 मिनिटांपूर्वी
- लिंक कॉपी करा
उपमुख्यमंत्री डी.के. शिवकुमार यांनी बंगळुरू दक्षिणचे खासदार तेजस्वी सूर्या यांच्यावर टीका केली आणि विचारले की, लोकांना कमी गाडी चालवण्याचे आवाहन करणाऱ्या सूर्या यांनी लग्नापूर्वी नवीन गाडीसाठी अर्ज का केला.
शहरातील वाहतूक आणि सार्वजनिक वाहतुकीच्या मुद्द्यांवरून सुरू असलेल्या वादविवादाच्या पार्श्वभूमीवर शिवकुमार यांचा हा उपहास आला आहे. राजकारण्यांनी प्रथम स्वतःच्या वर्तनाचा विचार करावा आणि नंतर इतरांना सल्ला द्यावा, असे ते म्हणाले.
जर तुम्ही मेट्रो किंवा बसने जाऊ शकता, तर नवीन गाडी कशासाठी? – शिवकुमार
शिवकुमार म्हणाले की ते सूर्या यांचा अर्ज सार्वजनिक करू शकतात आणि विचारले, “जर तुम्ही मेट्रो किंवा बसने प्रवास करू शकता, तर नवीन कार का?” त्यांनी भाजपच्या स्वाक्षरी मोहिमेला राजकीय हल्ला म्हटले आणि बोगदा रस्ता प्रकल्प हा सार्वजनिक प्रयत्न आहे, खासगी नाही असे म्हटले. शिवकुमार म्हणाले, “जर भूमिगत मेट्रो बांधता येते, तर बोगदा रस्ता का नाही?” त्यांनी भाजपला या प्रकरणाचा आढावा घेण्यासाठी एका समितीकडे सदस्य पाठवण्याचे आव्हानही दिले.
आता जाणून घ्या काय झाले.
बोगदा रस्ता प्रकल्पासाठी लालबागची सुमारे सहा एकर जमीन घेतली जाईल.
२९ ऑक्टोबर रोजी, बंगळुरू दक्षिणचे खासदार तेजस्वी सूर्या यांनी उपमुख्यमंत्री डी.के. शिवकुमार यांना शहरातील वाहतूक समस्या सोडवण्यासाठी सूचना दिल्या. सूर्या म्हणाले की, कोट्यवधी रुपयांच्या बोगदा रस्त्याच्या प्रकल्पात फक्त १,८०० गाड्या प्रवास करतील, तर मेट्रोमध्ये ६९,००० लोक प्रवास करू शकतील, त्याच खर्चात. त्यांनी ३०० किमी मेट्रो नेटवर्क, ३१४ किमी उपनगरीय रेल्वे, कमी अंतराच्या ट्राम आणि उच्च-फ्रिक्वेन्सी शटल सेवांचा प्रस्ताव दिला.
सूर्या यांनी बंगळुरू महानगर भू-वाहतूक प्राधिकरणाची स्थापना करण्याची आणि समर्पित अध्यक्षाची नियुक्ती करण्याची मागणीही केली. उच्च न्यायालयाने स्पष्ट केले की, पुढील सुनावणीपर्यंत लालबागमधील झाडे तोडली जाणार नाहीत. याचिकाकर्त्यांनी निविदा आणि डीपीआरवर प्रश्नचिन्ह उपस्थित केले. शिवकुमार यांनी “खाली ट्रंक” विधानाचे कारण लोकांची कमतरता नाही तर निधीची कमतरता असल्याचे सांगितले.
सूर्या यांनी बोगदा प्रकल्पाचे वर्णन वैवाहिक प्रकल्प म्हणून केले.
यापूर्वी, तेजस्वी सूर्या यांनी बोगदा प्रकल्पावर टीका केली होती आणि त्याला मॅट्रिमोनिअल प्रकल्प म्हटले होते. त्यांनी डी.के. शिवकुमार यांची खिल्ली उडवली, ज्यांनी प्रकल्पाचे समर्थन केले होते की लोक बहुतेकदा त्यांच्या कारमध्ये प्रवास करणे पसंत करतात. ते म्हणाले:
आजकाल लोक अशा मुलाशी लग्न करण्यास कचरतात ज्याच्याकडे गाडी नाही.
केंद्र सरकारच्या निधीशिवाय सार्वजनिक वाहतुकीत गुंतवणूक करणे अशक्य आहे, असेही शिवकुमार म्हणाले. त्यांनी कर्नाटकातील भाजप खासदारांना निधीसाठी केंद्र सरकारशी संपर्क साधण्याचे आवाहन केले.
शिवकुमार यांच्या वक्तव्यावर तेजस्वी सूर्या यांनी ट्विट केले
तेजस्वी सूर्याने शिवकुमार यांच्या विधानाचे वृत्त शेअर केले आणि म्हटले,
इतके दिवस मी असा गैरसमजात होतो की बोगदा प्रकल्प बंगळुरूच्या वाहतुकीच्या समस्या सोडवण्यासाठी आहे. आता उपमुख्यमंत्र्यांनी स्पष्ट केले आहे की, हा प्रकल्प एका सामाजिक समस्येचे निराकरण करण्यासाठी आहे – सार्वजनिक समज की कारशिवाय पुरुष अविवाहित आहे. मी किती मूर्ख होतो!
शिवकुमार यांना भेटल्यानंतर पत्रकार परिषदेत तेजस्वी सूर्या यांनी बंगळुरूमधील वाहतुकीबद्दल सांगितले.
असे दिसते की उपमुख्यमंत्र्यांना बोगदा रस्ता हा सामाजिक समस्या सोडवण्यासाठी हवा आहे. ते मान्य करतात की, शहरातील लोकांकडे गाड्या आहेत. परंतु आरटीओच्या नोंदींनुसार, बंगळुरूमधील फक्त १२% रहिवाशांकडे गाड्या आहेत. बाकीच्यांचे काय? ते लग्न करू शकणार नाहीत किंवा कुटुंब जगू शकणार नाहीत का?
तेजस्वी यांच्या टीकेला उत्तर देताना शिवकुमार म्हणाले की, ते किंवा सूर्या हे बोगद्याच्या रस्त्याचे तांत्रिक तज्ञ नाहीत आणि प्रकल्पाचे मूल्यांकन केवळ तज्ञांकडूनच केले जात आहे.
ते म्हणाले,
तेजस्वी यांनी काही सूचना केल्या आहेत. त्यांनी सांगितले की, बोगदा रस्ता प्रामुख्याने कारसाठी आहे आणि मेट्रो नेटवर्कचा विस्तार करायचा आहे. तेजस्वी यांनी केंद्राकडून निधीची खात्री केल्यास कोणताही शहरी रेल्वे प्रकल्प राबविण्यास आमचा कोणताही आक्षेप नाही. ते केंद्रीय मंत्री सोमन्ना यांची मदत घेऊ शकतात. सध्या, आम्हाला एकूण प्रकल्प खर्चाच्या फक्त १०-१२% रक्कम मिळते.
