बॅटरी एज ए सर्व्हिस (BAAS) हा एक बॅटरी रेंटल प्रोग्राम आहे. या अंतर्गत, इलेक्ट्रिक कार खरेदी करताना, तिच्या किमतीत बॅटरी पॅकची किंमत समाविष्ट नसते. त्याऐवजी, तुमच्याकडून बॅटरीच्या वापराच्या हिशोबाने पैसे घेतले जातील.

म्हणजे, तुम्ही गाडी जेवढे किलोमीटर चालवाल, त्या हिशोबाने बॅटरीची किंमत रेंटल फी म्हणून वसूल केली जाईल. जिथे तुम्हाला दर महिन्याला EMI म्हणून पैसे द्यावे लागतील, पण तुम्हाला बॅटरी चार्ज करण्यासाठी वेगळे पैसे द्यावे लागतील.

एक्सटीरियर : LED हेडलॅम्प आणि 19-इंच ब्लॅक व्हील

सुझुकी ई विटारा नवीन हार्टेक्ट-ई प्लॅटफॉर्मवर विकसित करण्यात आली आहे, जो कंपनीने टोयोटासोबत मिळून तयार केला आहे. सुझुकी ई विटाराची बाह्य रचना EVX कॉन्सेप्ट मॉडेलसारखीच आहे. याच्या पुढील भागात पातळ LED हेडलाइट्स आणि Y-आकाराचे LED DRL आणि स्टायलिश बंपरसह इंटिग्रेटेड फॉग लाइट्स देण्यात आले आहेत.

बॉडी क्लेडिंग आणि 19-इंच ब्लॅक व्हील्समुळे ही मिड-साईज एसयूव्ही बाजूने खूप मस्क्युलर दिसते. मागील गेटवरील डोअर हँडल सी-पिलरवर देण्यात आले आहे. याव्यतिरिक्त, छतावर एक इलेक्ट्रिक सनरूफ देखील आहे. ई विटाराच्या मागील बाजूस कॉन्सेप्ट व्हर्जनप्रमाणे 3-पीस लाइटिंग एलिमेंटसह कनेक्टेड LED टेल लाइट्स देण्यात आल्या आहेत.

इंटिरियर : 6 एअरबॅग्स स्टँडर्ड आणि इलेक्ट्रॉनिक पार्किंग ब्रेक मिळतील

ई-विटाराला ड्युअल-टोन ब्लॅक आणि ऑरेंज केबिन देण्यात आली आहे. यात 2-स्पोक फ्लॅट बॉटम स्टीयरिंग व्हील आणि उभ्या AC व्हेंट्सभोवती क्रोम टच देण्यात आला आहे. या केबिनचे मुख्य वैशिष्ट्य म्हणजे इंटिग्रेटेड फ्लोटिंग स्क्रीन सेटअप, ज्यात एक इन्फोटेनमेंट आणि दुसरी ड्रायव्हर डिस्प्ले आहे.

सुझुकीने ई-विटाराच्या फीचर्सचा खुलासा केलेला नाही, परंतु मारुतीच्या या इलेक्ट्रिक कारमध्ये ऑटोमॅटिक AC, व्हेंटिलेटेड फ्रंट सीट्स आणि वायरलेस फोन चार्जर यांसारखी फीचर्स दिली जाण्याची शक्यता आहे. सुरक्षेसाठी, यात 6 एअरबॅग्स स्टँडर्ड, 360 डिग्री कॅमेरा आणि इलेक्ट्रॉनिक पार्किंग ब्रेक यांसारखी सेफ्टी फीचर्स मिळतील.

परफॉर्मन्स: बॅटरी पॅक आणि रेंज

युरोपियन मार्केटमध्ये ई विटारा दोन बॅटरी पॅक पर्यायांसह सादर करण्यात आली आहे. यात 49kWh आणि 61kWh बॅटरी पॅक पर्याय समाविष्ट आहेत. कारमध्ये 2 व्हील ड्राइव्ह आणि 4 व्हील ड्राइव्हचा पर्याय देखील देण्यात आला आहे.

मारुती 1 लाख चार्जिंग पॉइंट्सचे नेटवर्क उभे करेल

• ई-विटारा चार्ज करण्यासाठी मारुती सुझुकीने भारतातील 1100 हून अधिक शहरांमध्ये 2000 हून अधिक चार्जिंग पॉइंट्स लावले आहेत.
• याव्यतिरिक्त, कंपनीने चार्जिंग इन्फ्रास्ट्रक्चर वाढवण्यासाठी 13 चार्जिंग पॉइंट ऑपरेटर्स (CPO) सोबत भागीदारी देखील केली आहे.
• तर, 2030 पर्यंत आपल्या डीलर्स आणि CPO सोबत मिळून 1 लाखांहून अधिक चार्जिंग पॉइंट्सचे नेटवर्क उभे करण्याची योजना आहे.
• मारुतीचे म्हणणे आहे की, प्रत्येक 5-10 किलोमीटरवर चार्जर मिळेल, जे ‘ई फॉर मी’ ॲपवरून सहज शोधता येतील.
• याव्यतिरिक्त, सेवेसाठी 1500 हून अधिक ईव्ही-रेडी वर्कशॉप्स आहेत आणि घरी देखील सेवा दिली जाईल.

ई-विटारा इलेक्ट्रिकचे गेल्या वर्षी अनावरण करण्यात आले होते

कंपनीने गेल्या वर्षी जानेवारीमध्ये झालेल्या भारत ग्लोबल मोबिलिटी एक्सपो-2025 मध्ये ईव्हीचे अनावरण केले होते. त्यापूर्वी, मारुतीच्या मूळ कंपनी सुझुकी मोटर कॉर्पोरेशनने गेल्या वर्षी ऑक्टोबरमध्ये इटलीतील मिलान येथे झालेल्या मोटर शो EICMA-2024 मध्ये ई-विटाराचे जागतिक बाजारात अनावरण केले होते. ही मिड-साईज इलेक्ट्रिक एसयूव्ही EVX ची प्रोडक्शन आवृत्ती आहे, जी पहिल्यांदा ऑटो एक्सपो-2023 मध्ये सादर करण्यात आली होती.

पंतप्रधान नरेंद्र मोदी यांनी 26 ऑगस्ट 2025 रोजी गुजरातच्या हंसालपूर येथे ई-विटाराला निर्यातीसाठी हिरवा झेंडा दाखवला होता. ही पूर्णपणे ‘मेड-इन-इंडिया’ इलेक्ट्रिक कार आहे आणि युरोप व जपानसारख्या 100 हून अधिक देशांमध्ये तिची निर्यात केली जाईल.

पंतप्रधान नरेंद्र मोदी यांनी 26 ऑगस्ट 2025 रोजी गुजरातच्या हंसालपूर येथे ई-विटाराला निर्यातीसाठी हिरवा झेंडा दाखवला होता. ही पूर्णपणे ‘मेड-इन-इंडिया’ इलेक्ट्रिक कार आहे आणि युरोप व जपानसारख्या 100 हून अधिक देशांमध्ये तिची निर्यात केली जाईल.