जर्मनीच्या नैऋत्येस वसलेले बाडेन-वुरटमबर्ग हे दीर्घकाळापासून जर्मनीच्या व्यवसाय मॉडेलचे उदाहरण आहे. त्याच्या लहान, मध्यम आणि मोठ्या कंपन्या उच्च दर्जाचे उत्पादन, विशेषतः कार बनवण्यासाठी अनेक लोकांना रोजगार देतात, परंतु सध्या अमेरिकेचे शुल्क, चीनमधून वाढती आयात आणि ऑटोमोबाइल क्षेत्रातील संकटामुळे हे सर्व धोक्यात आले आहे. आर्थिक मंत्री निकोल हॉफमीस्टर-क्राउट म्हणतात की, हे क्षेत्र आपल्या इतिहासातील सर्वात मोठ्या आव्हानाचा सामना करत आहे. राज्याची राजधानी स्टटगार्टच्या आसपास सुमारे दोन लाख नोकऱ्या त्यावर अवलंबून आहेत. मर्सिडीज आणि पोर्शे कामगारांची कपात करत आहेत. मोठी पुरवठादार कंपनी बॉश 2030 पर्यंत 22 हजार नोकऱ्या कमी करेल. कम्बशन इंजिन (पेट्रोल, डिझेल, गॅस) वर अवलंबून असलेल्या लहान मितेलस्टँड कंपन्या अधिक अडचणीत आहेत. इलेक्ट्रिक कार आल्यामुळे त्यांच्या विक्रीत घट होण्याचा धोका निर्माण झाला आहे. स्टटगार्ट येथील कॉर्पोरेट वकील मार्टिन मुछा म्हणतात की, ज्या कंपन्या आधी आपला कर्मचारी वर्ग कमी करत होत्या, त्या आता बंद पडत आहेत. कंपन्या संकटात असल्याने कराचे उत्पन्न कमी झाले आहे. गेल्या दोन वर्षांत कॉर्पोरेट कर उत्पन्नात निम्मी घट झाली आहे. गाड्यांमध्ये मंदी पाहून लोक इतर क्षेत्रांकडे वळू लागले आहेत. पाच हजार कर्मचाऱ्यांची कूलिंग टेक्नॉलॉजी कंपनी ईबीएम पॅपस्टने नव्याने काहीतरी करण्याची शक्यता दर्शविली आहे. पाच वर्षांपूर्वी परिस्थिती बिघडताना पाहून कंपनीने कार व्यवसाय सोडून डेटा सेंटर्सच्या कूलिंग सिस्टमवर लक्ष केंद्रित केले आहे. अनेक लोक अजूनही ऑटो क्षेत्रात भविष्य पाहतात. सत्ताधारी ग्रीन्स पक्षाचे सेम ओजडेमिर म्हणतात, आपण भविष्यातील कार बनवणारे बनले पाहिजे. पेटंटचे 40% अर्ज येथूनच बाडेन-वुर्टेमबर्गमधील कार्यबल अत्यंत कुशल आहे. तिथे चांगली विद्यापीठे आणि नाविन्यपूर्णतेचे वातावरण आहे. जर्मनीच्या 13% लोकसंख्या असलेल्या या राज्यात देशातील सुमारे 40% पेटंट अर्ज येतात. एआय (AI), रोबोटिक्स आणि हेल्थ केअरची स्थिती चांगली आहे.
Source link
