जर्मनीची एअरलाईन लुफ्थांसाने मे ते ऑक्टोबरपर्यंत 20 हजार शॉर्ट-हॉल उड्डाणे रद्द करण्याचा निर्णय घेतला आहे. इराणमधील युद्धामुळे युरोपमध्ये जेट इंधनाच्या किमती जवळपास दुप्पट झाल्या आहेत. कंपनीनुसार, यामुळे सुमारे 40 हजार टन जेट इंधनाची बचत होईल. कंपनीने सोमवारपासून दररोज सुमारे 120 उड्डाणे कमी केली आहेत. स्ट्रेट ऑफ होर्मुझ बंद राहिल्याने तेल पुरवठ्यावर परिणाम झाला आणि युरोपमध्ये जेट इंधन पुरवठ्याची चिंता वाढली, अशा वेळी हे पाऊल उचलण्यात आले आहे. आंतरराष्ट्रीय ऊर्जा एजन्सी (IEA) ने चेतावणी दिली आहे की युरोपकडे फक्त 6 आठवड्यांचे जेट इंधन शिल्लक आहे. नेटवर्कमध्ये मोठे बदल, तोट्यातील मार्ग बंद लुफ्थांसाने मंगळवारी सांगितले की, ते आपल्या लहान मार्गांच्या नेटवर्कमध्ये बदल करून उन्हाळ्याचे फ्लाइट वेळापत्रक स्थिर ठेवेल. कंपनी एप्रिलच्या अखेरीस किंवा मे महिन्याच्या सुरुवातीला संपूर्ण योजना जाहीर करेल. कंपनीने आपल्या नेटवर्कमध्ये मोठे बदल केले आहेत. फ्रँकफर्ट आणि म्युनिकमधून तोट्याचे मार्ग बंद केले जात आहेत, तर झुरिच, ब्रसेल्स आणि व्हिएन्ना येथून उड्डाणे वाढवली जातील. यामुळे प्रवाशांना लांब पल्ल्याच्या उड्डाणांशी चांगले कनेक्शन मिळेल. उन्हाळ्याच्या अखेरपर्यंत लांब पल्ल्याच्या उड्डाणांची क्षमता थोडी कमी केली जाईल. 6 मोठी विमाने हटवली जातील, 2 बोइंग 747 हिवाळ्यात उडणार नाहीत आणि 4 एअरबस A340-600 विमाने ऑक्टोबरमध्ये कायमस्वरूपी बंद केली जातील. खर्च कमी करण्यासाठी कंपनी आपल्या सिटीलाइन ताफ्यातील 27 विमाने देखील बंद करत आहे. यामागे महागडे इंधन आणि कर्मचाऱ्यांशी संबंधित वाद ही मुख्य कारणे सांगितली गेली आहेत. युरोपमध्ये जेट इंधनाची टंचाई इराणमधील युद्धामुळे होर्मुझ सामुद्रधुनीवर सुरुवातीपासूनच तणाव आहे. यामुळे इंधन आणि वायू पुरवठ्यावर परिणाम झाला आहे. तथापि, युरोपचे वाहतूक मंत्री जेट इंधनाच्या तुटवड्यावर मात करण्याच्या उपायांवर चर्चा करत आहेत. युरोपीय संघ (EU) पर्यायी अमेरिकन जेट इंधन आणि बाहेरून अधिक इंधन भरण्याची परवानगी यांसारख्या पर्यायांवर विचार करत आहे. युरोपच्या रायनएअर एअरलाइनचे प्रमुख मायकल ओ’लेरी यांनी इशारा दिला की, जर होर्मुझ सामुद्रधुनी बंद राहिली, तर मे महिन्यापासून पुरवठा विस्कळीत होऊ शकतो. जगभरातील एअरलाइन्सवर परिणाम, तिकीट महागले जगभरातील एअरलाइन्सवर याचा परिणाम दिसून येत आहे. अमेरिकेच्या डेल्टा एअरलाइन्सने सुमारे 3.5% नेटवर्कमध्ये कपात करून 1 अब्ज डॉलर वाचवण्याची योजना आखली आहे. हाँगकाँगची कॅथे पॅसिफिक, मलेशियाची एअर एशिया एक्स आणि न्यूझीलंडची एअर न्यूझीलंड यांसारख्या एअरलाईन्सही मार्ग कमी करत आहेत. अनेक एअरलाईन्सनी तिकिटे महाग केली आहेत किंवा इंधन अधिभार (फ्यूल सरचार्ज) लावला आहे. युरोपच्या इझीजेटने इंधन महाग झाल्यामुळे जास्त तोट्याचा इशारा दिला आहे. तर ब्रिटिश एअरलाईन व्हर्जिन अटलांटिकने सांगितले की, किमती वाढवूनही यावर्षी नफा मिळवणे कठीण होईल. जेट इंधनाच्या महागाईचा प्रवाशांवर परिणाम जेट इंधन महाग झाल्याचा थेट परिणाम प्रवाशांच्या खिशावर होत आहे. एअरलाईन्सच्या एकूण खर्चात इंधनाचा वाटा 25% ते 40% पर्यंत असतो. इंधनाच्या किमती वाढताच कंपन्या तिकिटे महाग करतात किंवा उड्डाणे कमी करतात. मार्ग नेटवर्कमधील बदलाचा अर्थ असा आहे की अनेक थेट उड्डाणे बंद होऊ शकतात. प्रवाशांना कनेक्टिंग उड्डाणे घ्यावी लागू शकतात, ज्यामुळे प्रवासाचा वेळ आणि ट्रान्झिटचा त्रास वाढेल.
Source link
