इजिप्तची राजधानी कैरो येथे वाहतूक कोंडीतून दिलासा देण्यासाठी वाळवंटात चालकविरहित मोनोरेल सेवा सुरू झाली आहे. ही आफ्रिकेतील पहिली इलेक्ट्रिक हाय-टेक मोनोरेल आहे. २६,८०० कोटी रुपये खर्च असलेल्या या प्रकल्पाचा ५६.५ किमी लांबीचा पहिला मार्ग कैरो आंतरराष्ट्रीय स्टेडियम ते न्यू ॲडमिनिस्ट्रेटिव्ह कॅपिटल दरम्यान सुरू झाला आहे. जो कैरोच्या नस्र सिटीला नवीन प्रशासकीय राजधानीशी जोडतो. प्रकल्प पूर्ण झाल्यावर तो १०० किमी लांब होईल आणि चीनच्या ९८.५ किमी लांबीच्या चोंगकिंग नेटवर्कला मागे टाकून जगातील सर्वात लांब मोनोरेल नेटवर्क बनेल. ही ट्रेन ब्रेकिंग एनर्जीचा ९९% भाग पुन्हा वापरते. २२ स्थानकांना जोडणाऱ्या चालकविरहित मोनोरेलचा उद्देश गर्दी कमी करणे आणि शहरी कनेक्टिव्हिटी सुधारणे हा आहे. ही आफ्रिकेतील सर्वात लांब एकल मोनोरेल लाइन आहे आणि दुसऱ्या लाइनसोबत मिळून ती खंडातील सर्वात मोठ्या मोनोरेल नेटवर्कचा भाग बनते. पर्यावरणास अनुकूल असलेली ही स्वयंचलित प्रणाली पारंपरिक इलेक्ट्रिक रेलच्या तुलनेत ऊर्जा वापर ३०% पर्यंत कमी करते. प्रमुख वैशिष्ट्ये आणि मार्ग ही मोनोरेल परियोजना इजिप्तच्या नवीन राजधानीला आधुनिक आणि पर्यावरणपूरक वाहतुकीने जोडण्याचा एक मोठा उपक्रम आहे.
मार्गाची लांबी आणि स्थान – ईस्ट नाईल मोनोरेल लाईन एकूण 56.5 किलोमीटर लांब आहे. ही पूर्व कैरोमधील नस्र सिटीपासून सुरू होऊन इजिप्तच्या ‘न्यू ॲडमिनिस्ट्रेटिव्ह कॅपिटल’ (नवीन प्रशासकीय राजधानी) पर्यंत जाते.
स्थानके आणि वेळ – या मार्गावर एकूण 22 स्थानके बांधण्यात आली आहेत. ही पूर्णपणे स्वयंचलित (चालकरहित) आहे आणि पारंपारिक इलेक्ट्रिक गाड्यांच्या तुलनेत 30% पर्यंत कमी ऊर्जा वापरते. तिकीट आणि क्षमता
प्रवाशांचा प्रवास सुकर करण्यासाठी, भाडे आणि झोन चार श्रेणींमध्ये विभागले गेले आहेत.
चार झोन प्रणाली – प्रवासातील स्थानकांच्या संख्येनुसार किंमत रचना तयार केली आहे (जास्तीत जास्त लाईनचे भाडे 80 इजिप्शियन पाउंडपर्यंत आहे).
वाहतूक क्षमता – ही प्रणाली कैरोमधील प्रचंड वाहतूक कमी करण्यासाठी आणि प्रवाशांना सुरक्षित व जलद पर्याय देण्यासाठी तयार केली आहे.
Source link
