नवी दिल्ली18 मिनिटांपूर्वी
- लिंक कॉपी करा
रॉयल एनफिल्डने आपले नवीन मॉडेल ‘बुलेट 650’ लॉन्च केले आहे. याची सुरुवातीची किंमत ₹3.65 लाख (एक्स-शोरूम) ठेवण्यात आली आहे. किमतीच्या बाबतीत, ही बाईक नुकत्याच आलेल्या क्लासिक 650 ट्विनच्या सुरुवातीच्या रंगांच्या बरोबरीची आहे, परंतु तिच्या टॉप-स्पेक क्रोम व्हेरिएंटपेक्षा बरीच स्वस्त आहे. यात कॅनन ब्लॅक आणि बॅटलशिप ब्लू असे दोन कलर पर्याय मिळतील.
क्लासिक 650 सारखी किंमत, पण लूकमध्ये अनेक बदल केले आहेत
नवीन बुलेट 650 ला रॉयल एनफिल्डने आपल्या 650cc पॅरलल-ट्विन पोर्टफोलिओमध्ये सातवे मॉडेल म्हणून जोडले आहे. ज्याप्रमाणे बाजारात 350cc सेगमेंटमध्ये बुलेट 350 आणि क्लासिक 350 अनेक गोष्टी शेअर करतात, अगदी तसेच सूत्र कंपनीने येथेही अवलंबले आहे.
बुलेट 650 चे बहुतेक मेकॅनिकल पार्ट्स क्लासिक 650 ट्विनसारखेच आहेत, परंतु तिच्या डिझाइन आणि स्टाइलिंगमध्ये बुलेटची पारंपरिक ओळख कायम ठेवण्यासाठी काही खास बदल केले आहेत.
क्लासिक लुकसाठी क्रोम हेडलाइट हूड आणि पारंपरिक टेल-लाइट
बाईकला क्लासिक लुक देण्यासाठी क्रोम हेडलाइट हूड आणि पारंपरिक टेल-लाइट देण्यात आली आहे. याव्यतिरिक्त, बुलेटची ओळख मानले जाणारे हाताने रंगवलेले पिनस्ट्राइप्स (मडगार्ड आणि टाकीवर सोन्याच्या पट्ट्या) आणि इंधन टाकीवर मेटलचा सिग्नेचर बॅज देण्यात आला आहे. क्लासिक 650 च्या तुलनेत, याचा मागील फेंडर (मागील मडगार्ड) अधिक स्क्वेअर्ड-ऑफ म्हणजेच चौकोनी डिझाइनमध्ये येतो, ज्यामुळे याला जुन्या बुलेटसारखा लुक मिळतो.
लांबच्या प्रवासासाठी अधिक आरामदायक सिंगल-पीस सीट मिळेल
बुलेट 650 मध्ये जो सर्वात मोठा आणि व्यावहारिक बदल करण्यात आला आहे, तो म्हणजे तिची सीट. क्लासिक 650 मध्ये जिथे काढता येण्याजोगी पिलियन सीट (मागील सीट काढण्याचा पर्याय) मिळते, तिथे बुलेट 650 मध्ये कंपनीने सिंगल-पीस स्टेप्ड सीट दिली आहे. असे मानले जात आहे की, ही सीट बाईक चालवणाऱ्या आणि मागे बसणाऱ्या (पिलियन) दोघांसाठी लांबच्या प्रवासात क्लासिकच्या तुलनेत अधिक आरामदायक सिद्ध होईल.
याव्यतिरिक्त, बाईकचे इन्स्ट्रुमेंट क्लस्टर डिजी-अ‍ॅनालॉगच ठेवण्यात आले आहे, ज्यामध्ये इंधन गेज आणि ओडोमीटरसाठी एक लहान डिजिटल डिस्प्ले मिळतो. बाईकच्या हँडलवर पॉलिश केलेले ॲल्युमिनियम स्विचगियर देण्यात आले आहेत जे तिचा प्रीमियम लुक वाढवतात.
648cc चे जुने विश्वासार्ह इंजिन, जे 47hp ची पॉवर जनरेट करेल
इंजिनबद्दल बोलायचं झाल्यास, बुलेट 650 मध्ये कंपनीचं सिद्ध झालेलं 648cc पॅरलल-ट्विन, एअर/ऑइल-कूल्ड इंजिन देण्यात आलं आहे. हे इंजिन 47hp ची कमाल पॉवर आणि 52Nm चा पीक टॉर्क जनरेट करतं. या दमदार इंजिनला 6-स्पीड गिअरबॉक्ससोबत जोडण्यात आलं आहे.
सस्पेन्शनसाठी, बाईकच्या पुढच्या बाजूला 120mm ट्रॅव्हलसह शोवा टेलिस्कोपिक फोर्क आणि मागील बाजूस 90mm ट्रॅव्हलसह ट्विन शॉक ॲब्सॉर्बर देण्यात आले आहेत, जे खराब रस्त्यांवरही उत्तम रायडिंग अनुभव देण्याचा दावा करतात.
ही कंपनीची सर्वात स्वस्त लाँग-व्हीलबेस 650cc बाईक
₹3.65 लाख किमतीसह, ही बाईक क्लासिक 650 च्या टॉप-एंड क्रोम व्हेरिएंटपेक्षा सुमारे ₹14,000 स्वस्त आहे. यामुळे, रॉयल एनफिल्डच्या लाँग-व्हीलबेस 650 प्लॅटफॉर्मवर आधारित हे सर्वात परवडणारे मॉडेल बनले आहे. तुम्हाला सांगू इच्छितो की, याच प्लॅटफॉर्मवर कंपनीची सुपर मीटियर 650, शॉटगन 650 आणि क्लासिक 650 ट्विन देखील आधारित आहेत.
