JSW MG मोटर इंडियाने नवीन ‘मॅजेस्टर’चे अनावरण केले आहे. ही भारतातील पहिली D+ सेगमेंटमधील आणि सर्वात मोठ्या आकाराची बॉडी ऑन फ्रेम एसयूव्ही आहे. कंपनीची नवीन फ्लॅगशिप एसयूव्ही ग्लोस्टरच्या वरच्या स्थानावर ठेवली आहे. हे लक्झरी आणि पूर्णपणे ऑफरोडिंग कारचे संयोजन आहे. यात ट्विन-टर्बो डिझेल इंजिन आणि 8-स्पीड ऑटोमॅटिक ट्रान्समिशनसह 10 ऑफ-रोड मोड्स मिळतात आणि ती 810mm खोल पाण्यातही चालवता येते. नवीन मॅजेस्टरमध्ये ट्रिपल डिफरेंशियल लॉक आणि क्रॉल कंट्रोल मोड, पुढील सीटमध्ये व्हेंटिलेशन आणि मसाज फंक्शन, ड्युअल वायरलेस चार्जर, लेव्हल-2 ADAS सेफ्टी आणि पॅनोरमिक सनरूफ यांसारखी वैशिष्ट्ये मिळतील. तीन व्हेरिएंट्स आणि 6-7 सीटरचा पर्याय एमजी मॅजेस्टर तीन व्हेरिएंट्समध्ये सादर करण्यात आली आहे – शार्प 4×2, सॅव्ही 4×2 आणि टॉप-स्पेक सॅव्ही 4×4. यात ग्राहकांना 6 आणि 7 सीटर कॉन्फिगरेशन निवडण्याची संधी मिळेल. कंपनीने ₹41,000 च्या टोकन रकमेसह याची बुकिंग सुरू केली आहे. एप्रिलमध्ये याची टेस्ट ड्राइव्ह आणि मे 2026 पासून डिलिव्हरी सुरू होईल. कंपनीने सुरुवातीच्या 3,000 ग्राहकांसाठी एक विशेष ऑफर देखील ठेवली आहे, ज्यात 5 वर्षांची अनलिमिटेड किलोमीटर वॉरंटी, 5 वर्षांचे रोडसाइड असिस्टन्स आणि 5 वर्षांचा लेबर-फ्री सर्व्हिस कॉन्ट्रॅक्ट समाविष्ट आहे. भारतीय बाजारात याचा थेट मुकाबला टोयोटा फॉर्च्युनर आणि स्कोडा कोडियाक सारख्या प्रीमियम एसयूव्हीशी होईल. एक्सटीरियर: मस्क्युलर लुक आणि 19-इंच अलॉय व्हील्स डिझाइनच्या बाबतीत मॅजेस्टर खूप आक्रमक आणि मस्क्युलर दिसते. हे ग्लोबल मार्केटमध्ये विकल्या जाणाऱ्या मॅक्सस D90 वर आधारित आहे. याच्या समोर ‘मोझॅक मॅट्रिक्स’ ग्रिल दिली आहे, ज्याच्या दोन्ही बाजूंना वर्टिकल आणि हॉरिझॉन्टल LED DRLs मिळतात. साइड प्रोफाइलमध्ये मस्कुलर क्लॅडिंग आणि 19-इंच ड्यूल-टोन अलॉय व्हील्स याला बोल्ड लुक देतात. मागील बाजूस पूर्ण रुंदीच्या LED टेललाइट्स आणि ‘मॅजेस्टर’ची बॅजिंग दिली आहे. ही कार मेटल ब्लॅक, पर्ल व्हाईट, काँक्रीट ग्रे आणि मेटल ॲश यांसारख्या रंगांमध्ये उपलब्ध असेल. इंटिरियर: मसाज फंक्शन असलेली सीट्स आणि मोठे केबिन मॅजेस्टरचे केबिन अत्यंत प्रीमियम आहे. यात टू-टोन थीमसह सॉफ्ट-टच मटेरियलचा वापर केला आहे. 6-सीटर व्हेरिएंटमध्ये मधल्या रांगेसाठी स्वतंत्र कॅप्टन सीट्स दिल्या आहेत. सर्वात खास वैशिष्ट्य म्हणजे याच्या पुढच्या सीट्स, ज्या केवळ हीटेड आणि कूल्ड नाहीत, तर त्यात मल्टीपल मसाज फंक्शन देखील मिळतात. यात 12.3-इंचचा मोठा टचस्क्रीन इन्फोटेनमेंट सिस्टम आणि तेवढाच मोठा डिजिटल इन्स्ट्रुमेंट क्लस्टर दिला आहे. प्रॅक्टिकॅलिटीसाठी यात जेस्चर-कंट्रोल टेलगेट (हाताच्या इशाऱ्याने उघडणारे बूट) मिळते, जे तिसऱ्या रांगेची सीट फोल्ड केल्यावर 1,350 लिटरपर्यंतची जागा देते. कार्यक्षमता: 215hp चे ट्विन-टर्बो डिझेल इंजिन परफॉर्मन्ससाठी मॅजेस्टरमध्ये 2.0-लिटरचे ट्विन-टर्बोचार्ज्ड डिझेल इंजिन देण्यात आले आहे, जे 215hp पॉवर आणि 478Nm टॉर्क निर्माण करते. हे तेच इंजिन आहे जे ग्लोस्टरच्या टॉप व्हेरिएंटमध्ये मिळते. हे ZF 8-स्पीड टॉर्क-कन्व्हर्टर ऑटोमॅटिक गिअरबॉक्सशी जोडलेले आहे. ऑफ-रोडिंगसाठी यात ‘M-Hub’ ऑल-टेरेन मॅनेजमेंट सॉफ्टवेअर आहे, ज्यात 10 ड्राइव्ह मोड्स मिळतात. कंपनीचा दावा आहे की याची वॉटर-वेडिंग क्षमता (पाण्यातून जाण्याची क्षमता) 810mm आहे. सुरक्षा वैशिष्ट्ये: लेव्हल-2 ADAS आणि 6 एअरबॅग्स सुरक्षेच्या दृष्टीने MG ने यात लेव्हल-2 ADAS (म्हणजे ॲडव्हान्स्ड ड्रायव्हर असिस्टन्स सिस्टीम) दिले आहे. यात अडेप्टिव्ह क्रूझ कंट्रोल, कोलिजन डिटेक्शन, ऑटो-इमर्जन्सी ब्रेकिंग, लेन-डिपार्चर वॉर्निंग आणि ब्लाइंड-स्पॉट मॉनिटरिंग यांसारख्या वैशिष्ट्यांचा समावेश आहे. याव्यतिरिक्त 6 एअरबॅग्स, इलेक्ट्रॉनिक स्टेबिलिटी कंट्रोल, हिल-होल्ड असिस्ट आणि सराउंड-व्ह्यू कॅमेरा याला एक सुरक्षित एसयूव्ही बनवतात.
Source link
