देशातील पहिली सहकारी कॅब टॅक्सी सेवा ‘भारत टॅक्सी’ दिल्ली आणि गुजरातच्या काही शहरांमध्ये सुरू झाली आहे. केंद्रीय गृहमंत्री अमित शाह यांनी दिल्लीत या ॲपचे अनावरण केले. यावेळी गृहमंत्र्यांनी सांगितले की, ‘या सेवेचे सर्वात मोठे वैशिष्ट्य म्हणजे यात चालकांकडून कोणतेही कमिशन घेतले जाणार नाही आणि ते स्वतः या प्लॅटफॉर्मचे भागीदार किंवा मालक असतील. याशिवाय, पीक अवर्समध्ये वापरकर्त्यांना सर्ज प्राईस (जास्त भाडे) देखील द्यावे लागणार नाही. ‘भारत टॅक्सी’चा उद्देश चालकांना खासगी ॲग्रीगेटर कंपन्यांच्या मॉडेलमधून स्वातंत्र्य मिळवून देणे हा आहे.’ टॅक्सीची चाचणी 2 डिसेंबर रोजी दिल्ली आणि गुजरातच्या राजकोटमध्ये सुरू करण्यात आली होती, जी यशस्वी ठरली आहे. रिटायरमेंट बचत आणि ड्रायव्हर सपोर्ट सिस्टीम मिळेल लॉन्चिंगच्या वेळी अमित शाह यांनी ॲपच्या ट्रायलमध्ये उत्कृष्ट कामगिरी करणाऱ्या 6 ड्रायव्हर्सना (ज्यांना ‘सारथी’ असे म्हटले गेले) सन्मानित केले. या ड्रायव्हर्सना कंपनीचे शेअर सर्टिफिकेट वाटण्यात आले. सन्मानित झालेल्या ड्रायव्हर्सना 5 लाख रुपयांचे अपघाती आणि 5 लाख रुपयांचे कौटुंबिक आरोग्य विमा कवच देण्यात आले. याव्यतिरिक्त, प्लॅटफॉर्मशी जोडल्या जाणाऱ्या सर्व ड्रायव्हर्ससाठी निवृत्ती बचत आणि ड्रायव्हर सपोर्ट सिस्टीमसारख्या सुविधा देखील जोडण्यात आल्या. झिरो कमिशन आणि सर्ज-प्रायसिंगमधून दिलासा मिळेल ओला आणि उबरसारख्या खाजगी कंपन्या सामान्यतः ड्रायव्हर्सच्या कमाईतून 20% ते 30% पर्यंत कमिशन घेतात. याउलट, भारत टॅक्सी ‘झिरो-कमिशन’ मॉडेलवर काम करेल. म्हणजे ड्रायव्हर जेवढी कमाई करेल, ती थेट त्याच्याकडे जाईल. यासोबतच, ग्राहकांसाठी दिलासादायक बाब म्हणजे यात ‘सर्ज-प्रायसिंग’ (पीक अवर्समध्ये जास्त भाडे) ची सिस्टीम नसेल. यामुळे प्रवाशांनाही परवडणाऱ्या दरात टॅक्सी मिळू शकेल. पुढील 2 वर्षांत प्रत्येक शहरापर्यंत पोहोचण्याचे लक्ष्य भारत टॅक्सी पुढील दोन वर्षांत देशातील सर्व राज्ये आणि प्रमुख शहरांमध्ये सुरू करण्याचे लक्ष्य आहे. यासाठी, ते सरकारच्या डिजिटल पब्लिक इन्फ्रास्ट्रक्चर (DPI) सोबत एकत्रित केले जाईल. दिल्लीतील 7 प्रमुख ठिकाणी चालकांसाठी सपोर्ट सेंटर्सही सुरू करण्यात आली आहेत. भारत टॅक्सी कोण चालवणार हे सदस्यता-आधारित मॉडेल आहे, जे सहकार टॅक्सी कोऑपरेटिव्ह लिमिटेड चालवेल. याची स्थापना जूनमध्ये ₹300 कोटींच्या रकमेसह झाली. अॅप-आधारित ही सेवा डिजिटल इंडियाचा भाग आहे. याची एक संचालन परिषद असेल, ज्यात अमूलचे एमडी जयेन मेहता अध्यक्ष आणि एनसीडीसीचे उप व्यवस्थापकीय संचालक रोहित गुप्ता उपाध्यक्ष असतील. याशिवाय, देशातील विविध सहकारी संस्थांशी संबंधित 8 इतर सदस्य देखील आहेत. या मंडळाची पहिली बैठक 16 ऑक्टोबर रोजी झाली आहे. 4 प्रश्न-उत्तरांमध्ये भारत टॅक्सीचे फायदे समजून घ्या… 1. याची सेवा कशी घेता येईल? भारत टॅक्सीचे ॲप ओला-उबरसारखे असेल, जे नोव्हेंबरमध्ये ॲप स्टोअर्समधून डाउनलोड करता येईल. ॲप हिंदी, गुजराती, मराठी आणि इंग्रजीमध्ये उपलब्ध असेल. 2. चालकांना काय फायदा होईल? प्रत्येक राइडची 100% कमाई चालकाला मिळेल. त्याला फक्त दैनिक, साप्ताहिक किंवा मासिक शुल्क द्यावे लागेल, जे खूप सामान्य असेल. 3. महिला सारथीची भूमिका काय असेल? म्हणजे महिला चालक. पहिल्या टप्प्यात 100 महिला जोडल्या जातील. 2030 पर्यंत त्यांची संख्या 15 हजार केली जाईल. 15 नोव्हेंबरपासून मोफत प्रशिक्षण, विशेष विमा मिळेल. 4. ही सेवा 2030 पर्यंत कशी प्रगती करेल?
Source link
