देशातील सर्वात मोठी एअरलाइन कंपनी इंडिगोच्या कामकाजात सलग पाचव्या दिवशी शनिवारीही सुधारणा दिसून आली नाही. दिल्ली, मुंबई, बेंगळूरु आणि चेन्नई विमानतळांवर रात्रभर प्रवासी त्रस्त दिसले. यापूर्वी चार दिवसांत रद्द झालेल्या विमानांची संख्या 2,000 पेक्षा जास्त झाली आहे. यामुळे सुमारे 3 लाख प्रवाशांना थेट फटका बसला.

आज आणि उद्या इंडिगोच्या 25-30% अधिक विमानांना रद्द किंवा उशीर होऊ शकतो. गेल्या 4 दिवसांत दररोज सरासरी 500 विमानांना उशीर होत आहे, जी संख्या शनिवार आणि रविवारी 600 पर्यंत पोहोचू शकते. याचे कारण असे की, शनिवार आणि रविवारी इतर दिवसांपेक्षा एक तृतीयांश अधिक विमाने चालवली जातात.

इंडिगोचे म्हणणे आहे की, विमानसेवा सामान्य होण्यासाठी 15 डिसेंबरपर्यंत वेळ लागेल. मात्र, नागरी विमान वाहतूक मंत्री राम मोहन नायडू यांनी सांगितले की, नवीन FDTL नियम 1 नोव्हेंबरपासून लागू आहेत, परंतु इतर कोणत्याही एअरलाइनला अडचण आली नाही, यावरून स्पष्ट होते की चूक इंडिगोची आहे. एअरलाइनच्या निष्काळजीपणाची चौकशी केली जाईल आणि कारवाई निश्चित आहे.

कोलकाता विमानतळावर तासभर अडकून पडल्यामुळे महिला प्रवासी रडू लागल्या.

DGCA चे ते नवीन नियम, ज्यामुळे इंडिगोमध्ये कर्मचाऱ्यांची कमतरता निर्माण झाली

नागरी विमान वाहतूक महासंचालनालयाने (DGCA) एअरलाईन्सना, विशेषतः इंडिगोला 10 फेब्रुवारी 2026 पर्यंत तात्पुरता दिलासा दिला आहे. साप्ताहिक विश्रांतीऐवजी कोणतीही सुट्टी न देण्याचा निर्णय मागे घेतला आहे.

DGCA ने 1 नोव्हेंबरपासून वैमानिक आणि इतर क्रू मेंबर्सच्या कामाशी संबंधित नियमांमध्ये बदल केले होते. याला फ्लाइट ड्युटी टाइम लिमिटेशन (FDTL) असे नाव देण्यात आले आहे. हे दोन टप्प्यांत लागू करण्यात आले. पहिला टप्पा 1 जुलै रोजी लागू झाला.

तर 1 नोव्हेंबरपासून दुसरा टप्पा लागू झाला. नवीन नियमांनुसार प्रवाशांची सुरक्षा वाढवण्यासाठी पायलट आणि क्रू मेंबर्सना पुरेशी विश्रांती देण्यावर भर दिला आहे. यामुळे एअरलाईन कंपन्यांकडे पायलट आणि क्रू मेंबर्सची अचानक कमतरता निर्माण झाली आहे.